最近不是旺季不是要到了！雖然最近的流量導致單量的下滑，但是從總體的一個趨勢去看還是不錯的。現(xiàn)在已經(jīng)有很多的賣家開始備貨了，該發(fā)的貨也多都發(fā)出去了，十月的秋季促銷就在眼前，去年的秋季促銷更是直接點燃了旺季。而今年也將會是大部分賣家所期待的大促活動。不過每年到了這個備貨時間節(jié)點的時候，都會出現(xiàn)一些小插曲。想亞馬遜官方的各種審核，政策以及物流等等問題，最頻繁的就是亞馬遜的倉庫問題，導致很多賣家的貨物沒法準時的入倉和上架。今年也不例外，這還沒到旺季呢？現(xiàn)在倉庫又出現(xiàn)問題了，根據(jù)最新消息，現(xiàn)在美西倉庫的LAX9已經(jīng)出現(xiàn)了嚴重的爆倉情況，約倉的時間都到本月中下旬去了！

而且除了這一熱門倉庫出現(xiàn)爆倉的情況，亞馬遜其他多個倉庫都出現(xiàn)了不同情況的問題，MCO2、SNA4拒收率高達90%，SMF3、ONT8、LAX9、GYR3、FTW1、SBD1、TEB9、SCK4、IND9、AKR1、RIC1等都存在不同程度爆倉，預約時間較長。

旺季已經(jīng)持續(xù)很多年了，但是亞馬遜的倉庫問題一直得不到解決，而且是一年比一年問題多，比如：GYR3這一熱門倉庫在今年經(jīng)歷了多次擁堵和關(guān)閉，甚至有些貨物在淡季的時候到貨半個月都能遲遲不上架。

與此同時，美國現(xiàn)在對于貨物的查驗率也有所提升，這也導致了很多貨物出現(xiàn)了延遲到達的情況。目前Miami、Chicago、Dallas這三個港口針對貨值問題較多，而Oakland、LA/LB、New York、Detroit、Houston等港口則隨機查驗，但查驗數(shù)量明顯大幅度增加。

但是極端的天氣那也是沒辦法，現(xiàn)在不止國內(nèi)臺風肆虐，美國同樣也是有影響的，這種情況導致了派送出現(xiàn)了延遲，8月30日亞馬遜官方博客發(fā)文：隨著部分倉庫的暫時關(guān)閉以及道路和其他基礎(chǔ)設(shè)施可能受損，客戶的訂單配送可能會受到影響！換句話說，就是佛羅里達州和佐治亞州這兩個地區(qū)的部分倉庫會被暫時關(guān)閉，那么也會影響尾端的接收和上架。

那么這種情況對于賣家們來說能做的就只有提前備好貨，盡量少批量多批次的去發(fā)貨，數(shù)量龐大的可以分成不同的承運商去運輸，這樣的話計算有一批出現(xiàn)了問題其他的也可以進行補救。總之，在旺季的時候備貨的節(jié)奏一定要跟得上，這樣才能在旺季站穩(wěn)腳跟，不錯過機會！